Lagerhållarring för hål och axlar
Låsringar – eller ringar – är nära besläktade med hållarbrickor. Dessa är slitsade ringar som expanderar eller drar ihop och passar in i ett spår på en axel eller ett nav, beroende på designen. Följaktligen görs en åtskillnad mellan hållåsringar (inre ringar) och axellåsringar (yttre ringar). Förutsättningen för att använda låsringar är att spåret löper radiellt runt hela omkretsen av axeln eller hålet, och att enligt de tekniska databladen är spåret överdimensionerat jämfört med ringens tjocklek. Om glapp och skak helt ska undvikas i axelriktningen används ytterligare fjäderbrickor eller krönta eller fjäderbelastade låsringar, där fjäderverkan av låsringen placerad i spåret pressar den senare mot elementet som ska säkras med ett friktionslås. Låsringar används företrädesvis för att säkra kullager och rullager, till exempel för att säkra lagren i hus och för att förhindra axiella rörelser. Lagerkåpor kan också användas i vissa fall istället för låsringar.
Låsringar är vanligtvis gjorda av fjäderstål eller rostfritt stål. Fjäderstål gör att ringarna kan dras ihop eller expandera på grund av deras elasticitet och snäppa in i ett spår eller säte. Rostfritt stål, å andra sidan, väljs ofta när korrosionsbeständighet krävs.
En fördel med låsringar är att de är kostnadseffektiva och kan återanvändas när de tas bort på rätt sätt. De är också i allmänhet lätta att installera utan komplexa verktyg eller procedurer. En nackdel här är att det på grund av det erforderliga spåret kan finnas en hakeffekt i axeln, vilket bör beaktas genom design.